大家可知道航天帆海鋁材商場前景可期，下面小編就為大家介紹一下相關(guān)工業(yè)鋁材加工設(shè)備內(nèi)容。

1965年5月，主席寫下“可上九天攬月，可下五洋捉鱉”的詞句。2013年6月11日，“神十”飛天與“蛟龍”下海再一次海天攜手共圓“我國夢”。說到“神十”與“蛟龍”共圓“我國夢”，就不得不說 鋁材，因為鋁材在航天器與帆海器的制作領(lǐng)域可謂是功不可沒。 鋁及鋁合金因其密度小、強度適中、易加工成形、抗蝕性強，資源豐富、可回收性強等長處，從人類初次完成升空的“飛行者1號”（Wright Flyer1）起就與航空航天器結(jié)下了不懈之緣。從1903年起至 今甚至可預(yù)見的未來，凡是升空上天的飛行器沒有一個不必鋁的。時至今日，全球經(jīng)濟一體化及各國國內(nèi)城鎮(zhèn)化的高速展開，都對民用空中交通運輸起到了巨大的推動效果。各種民航客機及民用航空器 的展開又為鋁材的需求商場供給了展開空間。 對此，在11月27日由我國有色金屬工業(yè)協(xié)會主辦，北京安泰科信息開發(fā)有限公司承辦的2013年我國世界交通用鋁論壇上，北京安泰科信息開發(fā)有限公司專家熊慧標明，全球航空級鋁合金厚板的出產(chǎn) 才干靠近84萬噸/年，我國鋁合金厚板出產(chǎn)配備是世界上先進的，現(xiàn)在產(chǎn)能已經(jīng)靠近30萬噸/年，到2015年厚板出產(chǎn)才干可達60～80萬噸/年。2012年，全球鋁板貿(mào)易量731.4萬噸，總貿(mào)易額270.3億美 元。 

“未來20年，航空級鋁合金厚板需求將繼續(xù)增加，我國將尤為弱小。”熊慧解釋說：“根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)猜測，2020年我國城市化率將抵達60%，2050年左右將抵達75%。跟著我國城市化率 的不斷提高，我國大型及中型城市人口將迅速增加，城市的增加帶來客運量的大幅攀升，我國經(jīng)濟增加及城市化進程加快將大促進航空運輸需求，到時，我國將新增5580架客機需求，成為僅次于 美國的全球二大商場。除此之外，根據(jù)2010年《低空空域辦理變革教導(dǎo)定見》獲批猜測，到2018年，我國直升機需求量抵達1400架，跟著低空領(lǐng)域的不斷鋪開，之后10年還將增加1500架的需求，未來 15年，我國通用飛機需求量超越15000架。由此可見，通用航空產(chǎn)業(yè)展開迎來機遇期。因而，航空級鋁合金厚板需求也將繼續(xù)增加，商場前景將非常可觀。” 

針對工業(yè)鋁材加工設(shè)備在船只領(lǐng)域的使用，我國船只(18.98, -0.39, -2.01%)工業(yè)行業(yè)協(xié)會信息部副主任標明，英國克拉克松研討公司調(diào)研材料顯現(xiàn)，1~10月，全世界共完成造船方針9406萬載重噸，我國竣工量達 3689萬載重噸，占世界竣工量的39.3%。